СМИ: Самолёт EgyptAir мог упасть из-за ложного сигнала о задымлении
Фото: ©REUTERS/Christian Hartman
По словам экспертов, при срабатывании датчиков дыма в А320 могут отключаться важнейшие системы безопасности, среди которых и защита управления полётом.
Лайнер Airbus A320 мог потерпеть крушение из-за действий экипажа, среагировавшего на ложный сигнал о задымлении, сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на источники, знакомые с ходом расследования ЧП. Эксперты всерьёз рассматривают эту возможность из-за того, что при срабатывании датчиков дыма в данной модели лайнера могут отключаться важные системы безопасности, среди которых и защита управления полетом.
Похожая ситуация произошла в апреле 2011 года в США с А320 авиакомпании United Airlines. Лайнер вылетел из Нового Орлеана, когда у него ложно сработал датчик дыма. Тогда приборы отключились после того, как пилоты начали реагировать на сигнал. Самолет сел благодаря скоординированной работе диспетчера и пилотов.
В период с 1996 по 2011 компания Airbus получила отчеты о 63 сигналах датчика дыма, причем 42 оказались ложными.
Напомним, пассажирский лайнер, следовавший из Парижа в Каир, пропал с экранов радаров 19 мая. На борту разбившегося самолёта находилось 66 человек, в том числе 56 пассажиров из 12 стран, включая 30 египтян и 15 граждан Франции. Позже представители авиакомпании EgyptAir подтвердили, что обломки самолёта были найдены в Средиземном море.
