Пилот, совершивший чудо на Гудзоне, раскритиковал аэропорт Рейгана за устаревшие технологии

Пилот Чесли Селинбергер, который в 2009 году успешно приземлил «Аэробус-320» в реку Гудзон после столкновения со стаей гусей, высказал свое мнение о технологических проблемах в аэропорту имени Рейгана. В интервью для газеты New York Times он отметил, что в этом аэропорту, где накануне произошло столкновение гражданского самолета с военным вертолётом, используются устаревшие технологии.

Селинбергер пояснил, что пилоты, работающие в аэропорту имени Рейгана, нуждаются в дополнительной подготовке из-за высокой плотности воздушного движения и коротких взлетно-посадочных полос. По его словам, этот аэропорт считается одним из самых сложных для пилотов в США и был построен в конце 1930-х годов.

«С тех пор он практически не изменился. Хотя мы внедрили некоторые новые технологии, многие из них уже устарели», - добавил он.

Кроме того, Селинбергер отметил, что экипажу самолета помешали два фактора при попытке избежать столкновения с вертолетом: темнота и снижение над водой.

«В ночное время гораздо сложнее увидеть другие воздушные суда. Ты можешь различить только их огни... Ночью всё становится намного труднее», - подчеркнул он.

Напомним, что Селинбергер служил в ВВС США с 1973 по 1980 годы, а в 2009 году был командиром экипажа «Аэробуса», который столкнулся с птицами. Он спас жизни 150 пассажиров и четырех членов экипажа, посадив борт на холодные воды реки Гудзон в Нью-Йорке.

Самолёт Bombardier CRJ700 авиакомпании American Airlines и военный вертолёт Black Hawk столкнулись в Вашингтоне 30 января. Жертвами трагедии, предварительно, стали 67 человек, их тела достают из реки Потомак. Среди погибших есть россияне. Нацсовет по безопасности на транспорте США заявил, что опубликует первые результаты расследования в течение 30 дней. Президент США Дональд Трамп намекнул, что говорил о происшествии с лидером РФ Владимиром Путиным.