Почему доставка еды такая долгая? Кажется, у Delivery Club и "Яндекс.Еды" слишком мало курьеров

С наступлением холодов пропадает желание лишний раз выходить из квартиры. Снег, холод, верхняя одежда — слишком проблематично. Логично, что в это время увеличился спрос на доставку готовой еды и продуктов.

Вместе с этим у сервисов доставок еды появились проблемы. Пользователи стабильно жалуются на длительный процесс выполнения заказов — курьер долго ищется, долго едет. Причём такие отзывы и комментарии начали массово появляться именно осенью.

Вот какими будут отзывы о Delivery Club в приложении App Store, если отсортировать их по новизне. Почти каждый — о долгом времени ожидания.

А вот последние отзывы о "Яндекс.Еде" в том же приложении App Store. Основная проблема та же — слишком долгое время доставки.

Разобрались в ситуации с курьерами. По логике с наступлением холодов должен увеличиться спрос на доставку. Увеличилось ли количество кадров?

Сервис "Яндекс.Еда" подтвердил Лайфу рост числа заказов. Помимо этого, на спрос повлияли и ограничения из-за коронавирусной инфекции.

— На работе служб доставки сказываются новые ограничения на работу общепита. Например, после введения комендантского часа для ресторанов в Москве, заказы после 23:00 выросли на треть. В Петербурге накануне праздников также вводят дополнительные ограничения для ресторанов — наши партнёры готовятся вывести на линию больше курьеров, чтобы справиться с ростом заказов и помочь ресторанам сохранить новогоднюю выручку. В целом спрос на курьеров заметно вырос, — рассказали нам в пресс-службе.

Delivery Club также сообщает о росте спроса на доставку. Помимо этого, число подключённых к сервису ресторанов в 2020 году увеличилось более чем вдвое, что также увеличило нагрузку.

— В этом году мы увеличили количество подключённых к платформе ресторанов более чем вдвое — до 30,8 тысячи. Кроме того, мы запустили доставку из более чем десяти сетей продовольственных магазинов, — рассказала Лайфу пресс-служба.

Конкретными цифрами с нами поделилась "Пятёрочка. Доставка". Количество заказов увеличилось и превышает 20 тысяч в день, а в первые дни декабря сервис выполнял более 25 тысяч заказов ежедневно. Растёт частота повторных покупок, появляется всё больше постоянных клиентов.

— Время доставки не увеличилось. Кроме того, мы усиленно работаем над увеличением штата курьеров и сборщиков, чтобы сокращать время доставки, — говорят в пресс-службе X5 Retail Group.

Delivery Club не соглашается, что курьеров недостаточно.

— Сервис работает в штатном режиме, количество курьеров на смене соответствует плановому. Предновогодний период — это традиционно высокий сезон на рынке доставки, в преддверии которого потребность в курьерах, действительно, ежегодно вырастает. Доставка — самый доступный на сегодняшний день способ найти подработку, мы как самый большой игрок аккумулируем наибольшее количество заявок от соискателей, поэтому в целом мы оцениваем ситуацию на рынке труда как стандартную, — сообщили Лайфу в пресс-службе.

Сервис "Яндекс.Еда" также опроверг факт дефицита курьеров.

— Мы удерживаем баланс спроса и предложения и пока не испытываем нехватки курьеров, но давление пандемии на рынок труда ощущаем. Влияние также оказывают сезонные факторы, — говорят в пресс-службе.

Их поведение при этом противоречит словам. Оба сервиса активно привлекают курьеров. Сервис "Яндекс.Еда" увеличил гонорары доставщикам, перейдя на ежедневный расчёт с самозанятыми партнёрами, а новичкам выплачивается разовый бонус в десять тысяч рублей.

— В целом спрос на курьеров заметно вырос, что повлекло за собой и рост их заработка. В Москве активные курьеры сейчас могут зарабатывать до 25 тысяч рублей в неделю, — говорили Лайфу в той же пресс-службе сервиса.

В это же время сервис "Яндекс.Еда" начал сотрудничать с курьерами с нарушениями слуха. Они уже появились в Москве, и у них есть мотивация работать — новичкам, доставившим больше 120 заказов, выплачивают десять тысяч рублей. У "Деливери клаба" та же история — компания активно ищет 3000 курьеров, но журналистам говорит, что их хватает. Слишком странное стечение обстоятельств — с наступлением холодов агрегаторы более активно привлекают курьеров. Может, потому что их как раз не хватает?

В разговоре о возможном дефиците кадров в сервисе "Яндекс.Еда" напомнили, что не нанимают курьеров, они самостоятельно подключаются к сервису через приложение.

— Курьеры у нас не работают, мы сотрудничаем с самозанятыми курьерами и профессиональными курьерскими службами, которые сами нанимают курьеров и ведут с ними все расчёты, — пояснили в пресс-службе.

Этот аргумент насторожил, потому что здесь сервис манипулирует фактами. Он представляется как агрегатор, где заказы может выполнять любой желающий. Но при этом у сервисов Delivery Club и "Яндекс.Еда" есть сторонние компании, нанимающие курьеров.

Летом текущего года на этой почве разразился скандал вокруг "Деливери клаба": сервис задерживал зарплаты курьерам, но сам оказывался ни при чём. Всё дело в законодательстве и в том, как компания его обходит.

Вот как сервис официально себя позиционирует.

— Delivery Club является единой информационной системой заказов, которая предлагает пользователям широкие возможности для поиска и заказа готовой еды, реализуемой партнёрами Delivery Club, а также принимает от пользователей денежные средства в счёт оплаты заказов и осуществляет доставку заказов пользователям силами третьих лиц на основании договора с Delivery Club или партнёров Delivery Club, — говорится во втором пункте пользовательского соглашения.

Здесь важны два пункта. Первый — Delivery Club является только информационным агрегатором и денежным посредником между клиентом и своими партнёрами. В роли вторых выступают логистические компании и рестораны. Как следствие, они и отвечают за курьеров. Соответственно, если дефицит и есть, то он формально наблюдается у логистических компаний, а не у самих агрегаторов.

Чтобы оценить состояние рынка курьеров в России, мы запросили данные у сервисов по поиску работы. Как и ожидалось, они не разделили спокойствия служб доставки.

— Традиционно компании начинают готовиться к новогоднему сезону заранее — ещё в осенние месяцы. Именно в этот период мы замечаем самый высокий спрос на курьеров, — рассказала Лайфу руководитель службы исследований hh.ru Мария Игнатова.

В 2019 году пик числа вакансий пришёлся на октябрь, по данным hh.ru. По сравнению с сентябрём 2019 года в октябре спрос на курьеров вырос на 53%, а затем начал снижаться. В 2020 году пик спроса на курьеров пришёлся на ноябрь. Примечательно, что в это же время число вакансий курьеров в РФ на hh.ru достигло рекордного значения — 5743. Это на 93% выше показателя ноября прошлого года и на 85% выше среднего ежемесячного показателя вакансий курьеров в течение 2020 года.

Факт повышенного спроса на курьеров подтвердили и другие сервисы для размещения вакансий. По данным портала "Работа.ру", с наступлением холодов число вакансий для курьеров в отрасли транспорта и логистики составило 10% от всех опубликованных в этой сфере, в области офисных служб и бизнес-услуг — 30%, а среди вакансий для студентов — 42%. В ноябре рост числа вакансий для курьеров продолжился, доли увеличились до 13%, 34% и 54% соответственно.

— В холодное время года традиционно наблюдается сезонный спад интереса к работе курьером, а студенты, обычно охотно откликающиеся на такие вакансии, заняты учёбой. На динамику влияет и отток мигрантов, чьи места россияне не спешат занимать. Медленному росту интереса способствует и то, что во время весеннего карантина работодатели были готовы платить больше. По сравнению с весной текущего года медианная зарплата курьеров снизилась на 16%. Тем не менее по сравнению с прошлой осенью она выросла на 5% — до 42 000 рублей, — говорит управляющий директор сервиса "Авито работа" Артём Кумпель.

По данным исследования сервиса "Авито работа", к концу ноября 2020 года количество вакансий по сравнению с мартом-апрелем увеличилось на 209%, а по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — на 170%.

По сравнению с прошлым годом интерес соискателей к таким вакансиям выше на 87%, однако вакансий всё равно больше, чем желающих кандидатов, уточняют на портале "Авито работа". Вряд ли проблема не коснулась сервисов доставки еды и продуктов — компаний, задействующих курьеров чаще других. Так что не удивляйтесь, если "Яндекс.Еда" и Delivery Club долго ищут курьера или заказ доставляется слишком долго.